近年來，構建資源節源型、環境友好型的和諧社會是我國目前一直堅持的方針政策，在世界能源日趨緊張的狀況下，鋰電池正日益成為新型動力能源，廣泛應用于各種電動車輛、各種儲能系統、軍事、航天航空以及智能機器人等領域。隨著鋰離子電池行業的進一步發展，每年都有大量電池或因為使用壽命到期而報廢或因為自身性能變差而被淘汰，因此鋰電池的廢棄量相當可觀。廢舊電池回收已逐漸成為新能源行業的重要工作。現有廢舊電池處理方式主要有固化深埋、存放于廢礦井和資源化回收，目前我國電池資源化回收的能力有限，大部分廢舊電池沒有得到有效的處置，將會給自然環境和人類健康帶來潛在的威脅。

根據國家相關產業政策，利用廢鋰離子電池回收提取有色金屬和生產產品的企業將享受國家稅收優惠，在《廢電池污染防治技術政策》（環發[2003]163號）中廢鋰離子電池被列入重點收集范疇，要求進行資源化再生或無害化處理。未來，廢舊鋰離子電池的回收將會形成一個十分大的市場，據有關機構預估，到2023年廢舊動力鋰電池市場規模將達250億元，投資廢鋰電池回收行業市場前景較好。

因此，可行的廢舊鋰電池綜合利用的產線和技術是需要的，如今的鋰電池回收處理設備預處理線拆解、撕碎、打散、風選、布料分離工序產生的廢氣經分別配套設置的管道收集后合并至布袋除塵器處理；正極片打粉線的撕碎、破碎、滾動篩分、研磨、振動篩分、入倉廢氣經分別配套設置的管道收集后與經集氣罩收集的投料廢氣合并至布袋除塵器處理；負極片打粉線的投料廢氣經集氣罩收集，撕碎、破碎、滾動篩分、研磨、振動篩分、包裝廢氣經分別配套設置的管道收集，上述經收集后廢氣合并至布袋除塵器處理；上述經預處理的廢氣再合并至布袋除塵器處理后，通過15m高排氣筒（DA002）排放。

當然，極片正負極材料只是新能源電池中的一項，而動力電池的綜合利用是一個重點，需要用到裂解爐。能裂解掉鋰電池里面的有機物，減少了固廢的產生，提高產品的回收率及質量。裂解爐使用天然氣做燃料，主要是加熱作用，待溫度上升到400度時，停止使用天然氣，使用爐內裂解氣燃燒繼續為爐膛加溫。溫熱解后物料通過篩分將正負極粉體篩出，收集的篩下物正負極粉體儲存至料倉，再經輸送系統輸送至濕法冶金浸出工序。篩上物進入風選，在風力作用下，篩上物中少量的正負極粉末和雜質被吹出。篩分+風選設備的物料輸送過程為全密閉，

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本篇內容于2023-03-19 10:09:09已補充更新